प्रारम्भिक बम्परहरू धातुबाट बनाइएका थिए, तर पछि प्लास्टिकले प्रतिस्थापित गरियो.
यस प्रारम्भिक कारमा, अगाडिको बम्पर र पछाडिको बम्पर वास्तवमै धातु सामग्रीको यस प्रकारको स्टिल प्लेटबाट स्ट्याम्प गरिएको थियो, र तिनीहरू फ्रेममा जोडिएका थिए। यो एउटा बख्तरबंद कार वा ट्याङ्की जस्तो महसुस भयो, र मैले यो सुरक्षित भएको महसुस गरें।
पछि यो बिस्तारै प्लास्टिक बम्पर संग प्रतिस्थापन गरियो। फिएटले यो गर्ने पहिलो थियो, र अन्य ब्रान्डहरूले पछ्याए।
त्यसबेला, उपभोक्ताहरू पहिल्यै सोचिरहेका थिए, यदि तपाईले स्टिललाई प्लास्टिकले प्रतिस्थापन गर्नुभयो भने, यो पहिले जस्तै सुरक्षित हुन सक्छ? कुनाहरू काट्न यो अलि धेरै छ? म हाम्रा कार मालिकहरूको जीवनको बारेमा मजाक गर्दैछु। जानकारी जाँच गरेपछि, यो वास्तवमा मामला थिएन।
धातु देखि प्लास्टिक बलियो प्रभाव प्रतिरोध छ.
बम्पर एक प्रणाली हो, एक अलग खोल होइन. वास्तविक बम्परमा बम्परको बाहिरी खोल, भित्री टक्कर विरोधी बीम, र एन्टी-कोलिसन बीमको बायाँ र दायाँ छेउमा दुईवटा ऊर्जा-अवशोषित बक्सहरू हुन्छन्। अन्य सबै कम्पोनेन्टहरू एकसाथ जोडिन्छन्। एक पूर्ण बम्पर, वा एक सुरक्षा प्रणाली।
बाहिरी शेलले मुख्यतया कम-गतिको टक्कर र यस प्रकारको स्क्र्याचहरूमा बफरको रूपमा काम गर्दछ, र यसको प्रभाव प्रतिरोध गर्ने क्षमता वास्तवमा विशेष रूपमा बलियो हुँदैन।
यो हथौडा जस्तै छ। यो ह्यामरले हाम्रो कारको उर्जा-अवशोषित बक्समा प्रहार गर्छ, र त्यसपछि यसलाई पछाडिको दुईवटा अनुदैर्ध्य एन्टी-कोलिसन बीमहरूमा पठाउँछ, ताकि हामी सुरक्षित छौं।
धातु देखि प्लास्टिक सम्म, यसले राम्रो ऊर्जा अवशोषित गर्दछ, तर सुरक्षित छ
अब यो स्टिल फलामको हथौडालाई प्लास्टिकको हथौडामा परिणत गर्नु बराबर छ, र प्रहार बल कम हुनेछ। यो एक प्लास्टिक बम्पर भएको कारणले, यो विकृत हुनेछ र जब यसले प्रभावको सामना गर्दछ, निश्चित मात्रामा टक्कर ऊर्जा अवशोषित गर्दछ।
त्यसपछि बम्परको पछाडि दुईवटा अनुदैर्ध्य बीमहरू छन्। यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ। यसले कुल टक्कर ऊर्जाको लगभग 60% बोक्छ। जबसम्म संरचना राम्रोसँग डिजाइन गरिएको छ, यो 60% निरन्तर उठाउन सकिन्छ, किनभने यसले त्यो बलको प्रसारण समावेश गर्दछ।
तसर्थ, यो बम्परलाई प्लास्टिकले प्रतिस्थापन गर्दा यसलाई घटाउनुको सट्टा सुरक्षा बढ्छ। यो कुराले म झन् अचम्मित भएँ। मलाई लाग्थ्यो कि यो लगभग उस्तै थियो।
धातु प्लास्टिक बन्छ, कार बडी लागत कम हुन्छ
त्यसपछि, प्लास्टिकको प्रयोगको लागि, यो स्पष्ट छ कि कारको मूल्य कम गर्न सकिन्छ, र लागत कम गर्न सकिन्छ। यो पनि हामीले सुरुमा गुनासो गरेका थियौं। हामीले एउटै पैसामा थोरै चीजहरू किनेका थियौं, ठीक छ।
यो कार बाहिर पैदल यात्रीहरूको लागि एक सुरक्षा पनि हो
बम्परलाई प्लास्टिकको साथ प्रतिस्थापन गर्ने अर्को प्रकार्य छ जसले कारमा बस्नेहरूलाई मात्र सुरक्षित गर्दैन, तर कार बाहिर पैदल यात्रीहरूलाई पनि सुरक्षित गर्दछ।
यो मैले भर्खरै उल्लेख गरेको फलामको हथौडाको उदाहरण हो। भर्खरै, मैले यो फलामको हथौडा हाम्रो कारको प्रभाव प्रतिरोध संयन्त्रमा हिर्काउन प्रयोग गरें। अब यो फलामको हथौडा प्रयोग गरेर सडकमा हिर्काउने व्यक्ति हो।
तपाईंले यसलाई हिर्काउनुहुन्छ, त्यसपछि यसलाई फलामको हथौडाले ढकढक्याउनुहोस्, र यसलाई मार्नुहोस्, यसलाई प्लास्टिकको हथौडाले ढकढक गर्नुहोस्, हुनसक्छ अझै मौका छ। यो एक अतिरिक्त लाभ मानिन्छ।
धातु देखि प्लास्टिक, कम रखरखाव लागत
धातु तुरुन्तै स्क्र्याप गरिएको छ, र प्लास्टिक स्क्र्याप गरिएको छ। मेटल बम्परको सट्टा प्लास्टिक बम्परहरूको प्रयोग हाम्रो दैनिक प्रयोगमा सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा ठूलो महत्त्व हो, जुन कम मर्मत लागत हो। यो कसरी भन्नुहुन्छ ?
आर्द्र वातावरणमा धातुका वस्तुहरूमा खिया लाग्नेछ, तर प्लास्टिकमा खिया लाग्दैन। हामी आज केहि पेन्ट स्क्र्याप गर्छौं। यदि तपाईं धातु हुनुहुन्छ भने, तपाईंले यसलाई मर्मत गर्नुपर्छ। कि त यसलाई फेरि पेन्ट गर्नुहोस् वा वाटरप्रूफ स्टिकर लगाउनुहोस्, तर प्लास्टिक स्क्र्याच गरिएको छ। जब सम्म म गर्छु’यो कुरूप फेला पर्दैन, यसले गर्दैन’केही फरक पर्दैन यदि म यसलाई राख्छु।
प्लास्टिक प्रतिस्थापन पनि धातु प्रतिस्थापन भन्दा सस्तो छ
यसबाहेक, मेरो बम्पर क्र्यास भयो र मैले यसलाई बदल्न आवश्यक छ। जाहिर छ, प्लास्टिक हाम्रो स्टिल भन्दा धेरै सस्तो छ। बम्पर आफैमा पनि भारी छ। यद्यपि यो नगण्य भन्न सकिन्छ, रकम अझै पनि स्वीकार्य छ। ग्यासमा कम खर्च गरौं।
बम्पर धातुबाट प्लास्टिकमा परिवर्तन हुन्छ। सामान्यतया भन्नुपर्दा, यो हाम्रा कार मालिकहरू र कार निर्माताहरूका लागि फाइदाजनक छ। मूल्य सस्तो, अधिक टिकाउ, मर्मत गर्न सजिलो छ, र सुरक्षा मूल भन्दा राम्रो छ।
माथिको बम्पर ज्ञानको बारेमा थाहा पाएपछि, बम्प मेटल मोल्ड हेरौं।
-------------------------------------------------- -----------------------------------END-------------------------------------- -------------------------------------
